運転会再開

１０月に入りました、気候も良くなってきました。

コロナ騒ぎも３年くらいなって落ち着いてきたように思います。

各地のライブスチーム運転会の便りもちらほら聞かれるようになってきました。

ところが、この３年間機関車を運転していなかった方の機関車は、久しぶりに動かそうとしたとき、いろいろなところがトラブルが出てきたようで、運転できない方がいました、日ごろのメンテナンスがいかに大事かが分かります。

ともかく、これからは今までのように定期的に運転会が開かれ、ライブスチームの活動も活発になることを望んでおります。

当社の貨車シリーズも５作目の「カ３０００」の試作が着々と進んでいます、現在、元の設計の変更を組み立てしやすい方向で進めています、ご期待ください。

今日この頃

このところ、マイナスの雰囲気がある内容になってきてしまいました、

日本の気候ですが、寒暖差がだんだん強くなってきているように感じます、

年齢からくる感じ方か、対応に遅れてしまいがちです。

ただ、夏の暑さには参りましたが、涼しくなってきましたら、いろいろな面でよくなってきました、

体の動きが楽になってきました、作業にも集中できるようになってきました、

まだまだ、頑張れる要素はあると感じています。

体調！！

間もなく秋のお彼岸です、近年になくこの夏の暑さには参りました！

体温より高い日が続いたときはグローキーの連続でした、

さすがに年齢を感じました、現在その時の崩した体調がいまだに続いています、

早く体力・気力の回復をせねばと務めています。

貨車

暑い夏もあともう少しで終わりす、動輪舎の貨車シリーズの次の販売予定であるカ３０００の試作が進んできました、家畜車は早めに終わってしまったので資料が乏しく、写真を見ながらの作成ですが、形になってくると実感がわいてきます、後２～３か月で発売できると思います。

改めて、国鉄時代の貨物列車の役割を再認識してしまいます、日本の産業が著しく発展した底には国鉄の貨物輸送があったと思います、また、地方私鉄も最初は地場産の貨物を運ぶために作られた鉄道が多くあります、小型の蒸気機関車や、貨車・客車など調べてみると楽しいと思います。

日本のライブスチームで楽しい運転の場に長い貨物編成をどうしても再現し、当時の活況を偲び たいと思っております。

ポイント作成

久しぶりに、ポイント作成の依頼がきました、暑さが厳しい中作成が終わりました、

時々思うのですが、仕事に関してこちらの思うようにいくことはほとんどありません、

今回のポイント作成依頼も、涼しい時期に注文が来ればよかったと思いますが、真夏にかけてお話が入ってきました、

それでも、工夫して製作を進めて終了することが出来ました。

楽しみ

毎日が時間に追われた生活を送っています。

最近、歳を取る毎に１日の時間が早く過ぎ去っていくような気がしています、何かをしているとアットいう間に1日が終わってしまいます。

若い時は、１度にいくつもの事柄を並行して行えていたものですが、最近は一つづつ処理をしていかないと進みません、そのために時間が掛かってしまうからだと思います。

趣味である、鉄道模型作りも現在では仕事としてやっているので、趣味との境はなくなってしまっています。

そんな中でも、モノづくりに携わっているので思った通りに品物が出来ていくと、うれしくなってきます、楽しみの一環でもあります。

皆さんも、自分の楽しみを見つけて毎日を充実した人生を送ってください。

戻り梅雨

前回、夏本番と投稿しましたが、その後一転して梅雨空に戻ってしまいました、

これを戻り梅雨というそうですね、気温もその当時の暑さはどこに行ったかと思うほど、涼しくなってしまいました、体が暑さに慣れてきたと思ったら涼しくなって、年配の体にはついていくことが、大変です、地球規模での気象の変化が本当に実感します。

皆さん体に気を付けて過ごしていきましょう。

夏本番！！

７月に入りました、すでに夏本番に入っておりますが、やはり７月と聞くと本当の夏がやってきたと感じます、今年の夏は長くなるのでしょうか？

ライブスチームにとっては、日本の夏は高温多湿で屋外で機関車を運転するには残酷な気がします、このような時は、エアコンが聞いた室内で、運転再開に向けて貨車等を組み立てたりするのが最適だと思います。

皆さん、工夫して夏を乗り越えましょう！！！

やはり！

最新の新聞記事を見ていたら、関東地方の短い梅雨に関して、水不足の心配が出てきたようです、

梅雨に入って、外で仕事をすることが多かったですが、空模様を気にしながら進めていましたが、

雨に降られたのは、何回もありませんでした、おかげで作業は進みましたが、済んだ後で、

昨日の日記のように、突然の猛暑に見舞われています、
やはり、気候がおかしくなっているようです、

地球温暖化について、改めて関心を持たされました、皆さんも、自分でできる温暖化対策をしていきましょう！！

早くも夏バテ！！

梅雨寒から一転して猛暑、一気に夏本番を迎えてしまいました。

体が暑さに慣れていないうちに暑くなってしまったので、早くも夏バテ状態になっています、
水分をいくらとっても汗で出てしまいます、風があるときは木陰にいれば涼しい差も感じますが、
無風の時は、どこにいても暑いです。

車の車検も終わり、車内を元に戻すときは猛暑の中でしたので、一気に夏バテ気味になってしまいました。

幸い、涼しい曇り空の中、外仕事の線路の修正および塗装（６０本）が終わりましたので良かったです。
その代わり、一気に腕が日焼けして真っ黒になってしまいました。

ライブスチームファンにとっては、夏は大変です。
私が所属している「市川蒸気鉄道クラブ」の運転会は８月は毎年休みです、１月の寒い時期は運転会は行います。

これから、長い夏を迎えますが、皆さん暑さに気を付けてお過ごし下さい。

車検2

車検が終わって車が戻ってきました、年数がたってきているので各部品の消耗が進んでいました、

部品交換も含めて、車検代が予想を超えてしまいました。

車検のために車室を空にしましたので、使い勝手良くするために床とテーブル等を再度設置していきます、その他の荷物も積み込みました。

車内の写真を紹介します。




 
車内装備品は、主なものでパソコンとプリンターとテレビそしてIHクッキングヒーター・冷蔵庫・回転いす等を備えています。

これで、再び事業再開です。

車検

今週、車検を受けます、機関車を載せたり、長期出張のために車内を改造していたので、車検を受ける時は、車内を空荷にしなくてはいけません、荷物はおろせば済みますが、２列目の車室にをテーブルを付けたり、床をフローリングにしたものを、もとに戻さなくてはいけません、１週間前から少しづつ進めて、明日、車検当日です、車は貨物仕様ですので、車検は１年です、毎年この繰り返しですが、仕方ありません。

車の使い勝手を良くするために、毎年、手を加えております、仕事と車内生活も快適に出来るようになってきました、車内の様子は後程写真に撮って報告します。

運転会

相変わらず、新型コロナウイルス騒ぎが続いていますね、少しは収まり始めてはいますが・・

ライブスチームの運転会も、様子を見ながら少しづつ再開され始めています、ライブスチームは製作する楽しさもさることながら、自分で乗って運転する楽しさがあります、そのために運転会が開かれないと、楽しみ半減してしまいます、早めに収まってほしいと思っております。

そこで、運転会が再開されたなら、ぜひ、機関車の後ろに貨車や客車(乗用台車以外も)を連結して走行してみてください、鉄道が好きでしたらその当時の情景が目に浮かんできます。

高校生の頃、荒川（埼玉県と東京都の境）の土手で、長大な貨物列車を待ってみていた覚えがあります、鉄橋を渡るときのレールジョイント通貨の音が、２軸貨車独特のタンタン・・・という音が響いてきました、ライブスチームでもその時の光景を再現できたらと思っております。

動輪舎では、エコノミー版の国鉄２軸貨車シリーズを進めています、
現在、トラ３５０００，ワフ２９５００、レム５０００、ワム９００００、のキットが発売中です、
引き続き、カ３０００、トラ３００００、ヨ５０００を予定しております。

詳しくは、２軸貨車シリーズをご覧ください。

国鉄の貨物列車

現在動輪舎では、貨車シリーズを発売しています、現在の社会の発展に重要な役目を担ってきた、鉄道の貨物輸送をライブスチームの世界で往年の国鉄時代の貨物列車の再現として、運転会等にて機関車の後ろにつないで楽しんでいただきたいと思っております。

５月中は発売記念として5％offで販売しております、ぜひこの機会に貨物列車の楽しみを味わってはいかがでしょうか！！



貨車シリーズ　←クリック

時間がかかっております。

昨年から、貨車シリーズと題して進めてまいりましたが、思いとは違って時間がかかっております、協力会社も年々やめてしまい、モノづくりに暗雲が漂っているようです、

しかし、現在、エコノミータイプの下回りの目途が立ってきていますので、カメの歩みのようですが、貨車シリーズが揃うことをお待ちください。

また、この下回りキットは自作を考えている方には、うってつけになると思います、
上側をどのような形にするか、楽しみになってくると思います。

もう少しお待ちください、着々と進んでいます。